Мне 17. И я часто слышу, как нас называют зумерами, миллениалами, а иногда и просто - потерянным поколением. Потому что мы «никогда не слушаем советов старших, мало читаем, не интересуемся окружающим, да и вообще происходящим в стране, много сидим в интернете, слишком заняты соцсетями и жизнью онлайн, следованием модным тенденциям, популярной музыке, мемам и, в общем, совершенно не задумываемся о своем будущем». А еще потому, что часто мои сверстники изначально мечтают уехать в другие страны, чтобы строить свою жизнь там, где уже все отлажено и обустроено.

     Окей, бумеры! Разберем эти мифы по порядку!

    Мечтаем ли мы о чем-то (кроме последней модели айфона)? Думаем ли, какой будет наша страна через 30-50-70 лет? Прогнозируем ли, где мы сами окажемся через двадцать – сорок лет, чего достигнем в личном качестве, и какую страну мы хотели бы построить и как будем жить в ней?

     Среди моих друзей, одноклассников, сверстников, пожалуй, нет таких, кто не строил бы жизненные планы как минимум на ближайшее десятилетие. Учеба в вузе, продолжение учебы в магистратуре или аспирантуре, научная деятельность, семья, дети, совершенствование в профессии, карьерный рост, престижная компания, хорошая должность. И это нормально!

    Но давайте раздвинем горизонт и попробуем взглянуть на то, что наше поколение потенциально может оставить тем, кто вступит уже в 22-й век. Представим, что машина времени перенесла нас на сто лет вперед.

     (Карамзину или Салтыкову-Щедрину часто приписывают фразу: «Если я усну и проснусь через сто лет, и меня спросят, что сейчас происходит в России, я отвечу: пьют и воруют!»  Оставим на совести «бумеров» действительность этой фразы, но разве не обидно, что к своей стране применятся столь уничижительная и демотивирующая характеристика? Кто бы ни сказал эту фразу, я - возражу)!

     Итак, давайте проснемся в 2100 году и посмотрим на мою Россию, к строительству которой и я приложил свои знания, силы, устремления и достижения в своем прошлом, XXI веке! Какой она стала, моя страна? Где ее место в мире, чем она гордится и что дала она человечеству?

      Россия по-прежнему самая большая по площади страна в мире. Но 80 процентов ее территории были еще недавно непригодны для нормальной жизни, потому что находились в климатической зоне с температурами ниже 40 градусов. Кроме того, огромные расстояния затрудняли коммуникацию, логистику и связи и, чтобы решить эти задачи, были разработаны государственные программы объединения страны в единый транспортный и коммуникационный узел, связывающий не только восток и запад страны, но и ставший частью глобальной мировой системы грузопассажирского транзита из Азии и Америки в Европу и Африку.

     Главная судоходная артерия России  - Северный Морской путь теперь не просто самая удобная коммуникация Европы и Азии, но еще дорога, связывающая между собой новые престижные города-миллионники  Мурманск, Архангельск, Игарку, Дудинку, Тикси и Певек.

    По Конституции России 2036 года создан Фонд Заполярья и Сибири, который управляет прибылью от добычи полезных ископаемых. 25 процентов прибыли полученные при разработке недр на этих территориях идут теперь на развитие социальной инфраструктуры и прямые выплаты  жителям городов и областей Сибири. Переехать в эти заполярные мегаполисы стремятся молодые люди со всей страны, и даже ближнего и дальнего зарубежья. Здесь построены центры инноваций и внедрения самых новейших технологий, а купольные системы строительства на новых территориях позволяют создавать уникальный микроклимат и не конфликтовать с вечной мерзлотой. Дешевые природные источники энергии – солнечные, ветровые и приливные станции наряду с плавучими атомными платформами со снятыми с подводных лодок реакторами обеспечивают в огромных купольных пространствах новых городов возможность выращивания тропических фруктов, создавать различные климатические зоны независимо от времени года.

   Развитию приполярной зоны и Сибири  способствовало удобное транспортное сообщение с центром страны и всеми ее регионами. Предложенный в начала ХХ века российским ученым  Борисом Вейнбергом проект движения поездов в вакууме был доработан в ХХI веке уже с учетом опыта магнитной левитации (МагЛев) и теперь грузы и пассажиры преодолевают огромные расстояния через все страну за считанные часы, со скоростью самолета. И если раньше люди ездили на работу на метро, то теперь так же дешево и столь же быстро МагЛев позволяет добираться москвичам и жителям Петербурга на рабочее место в Якутск, в Ванкор и в Дудинку.

    Двадцать первый век  -  один из самых плодотворных для человека периодов подходит в к своему завершению: от кнопочных телефонов, которые, кто бы мог подумать, активно использовались ещё 100 лет назад, мы пришли к прозрачным, ультра-портативным смартфонам, которые могут выполнять практически любую работу за нас, а автомобили работающие на бензине и газе заменили  экологичные электрокары и машины, работающие на водороде.

     Немало изменений произошло и в тяжелой промышленности и энергетике. Потенциально опасные для человека работы на фабриках и заводах теперь выполняют специально разработанные роботы, что снизило процент несчастных случаев на производстве до нуля.

    Нельзя не упомянуть, что наше общество при содействии ученых произвело ярчайший прорыв в области добычи энергии. К 2072 году мы полностью отказались от эксплуатации ТЭС и стационарных Атомных электростанций. С тех пор, так называемые "альтернативные источники" набирают свою популярность по всему миру. За последние четверть века в России были построены тысячи ветровых станций и более миллиона  станций солнечных батарей. Ветровые станции ещё пол столетия назад считались неидеальными заменами более грязных электростанций: шумовое загрязнение, невысокий выход электроэнергии, потенциальная опасность для дикой природы, и другие факторы их непопулярности.

     Однако наука, как и всё в нашем мире не стоит на месте. Удешевление производства этих станций, установка на защищённыхот птиц, мелких животных и людей дистанциях переломили ход истории мировой энергетики. Именно они стали первыми в мире равными заменами атомных и тепловых электростанций. В отличие от этих видов выработки электричества - ветровые станции не выбрасывают абсолютно никаких вредных для человека газов и других видов отходов, и, как в случае с АЭС, нам не приходится искать места, а также тратить большое количество денег на утилизацию радиоактивных отходов.

    С солнечными батареями ситуация обстоит немного иначе. Лишь в последние 20 лет учёные нашли способ изменить процесс производства солнечных панелей. Теперь парниковые газы, трифторид азота и гексафторид серы не выбрасывается в окружающую среду при их создании. Также, за счёт перехода от кремния к искусственно созданным материалам снизился спрос на довольно грязную добычу кремния, ставшим из-за дороговизны и неэкологичности этого способа получения энергии невыгодным.

   Немаловажным аспектом стала и универсальность работы. Нынешним солнечным батареям, в отличии от их предшественников, хватает солнечного света, отражаемого от Луны, что позволяет снабжать все вокруг электричеством также и в ночное время…
   Когда-нибудь, когда мне будет 95, и я стану старым ворчливым стариканом, критикующим «нонешнее» никчемное поколение, (увлеченное только полетами на портативных летающих скейтбордах и мечтающее о собственном космическом спутнике на орбите), не поленитесь, пните меня и напомните мне, прочитав этот текст в интернете, что я тоже был из «потерянного поколения», на которое не было никаких надежд.

    Но наша страна строилась тысячу лет такими же, как и мы и будет дальше строиться, жить и процветать, потому что пока есть у нас такие непотерянные поколения будет и непотерянная Россия. Великая страна не только по своим географическим размерам, но и по вкладу в мировую науку, культуру и цивилизационное развитие.